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      隨著3D打印技術(shù)的日趨成熟，3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用，正在從用于最終檢查和設(shè)計驗證 的相對簡單的概念模型，演進(jìn)到用于測試車輛、發(fā)動機(jī)和平臺的功能性部件。3D打印技術(shù)可以使用特殊材料，將打印的零部件的力學(xué)性能和精度達(dá)到鍛造級的指標(biāo)，保證汽車零部件對于精度和強(qiáng)度的要求。這表明，汽車行業(yè)對3D打印技術(shù)的應(yīng)用，正在向更高價值的應(yīng)用轉(zhuǎn)變。

      據(jù)我們所知，著名的汽車制造商例如寶馬奧迪保時捷大眾等都正在使用 3D 打印。下圖為國外某汽車廠商用洋明達(dá) MD-600 Pro高溫3D打印機(jī)打印的PET-CF剎車踏板的支架模型。該廠商利用3D打印機(jī)來做裝配驗證，進(jìn)行安全測試, 快速驗證了汽車剎車系統(tǒng),加速腳踏板的更新迭代

      該廠商使用的是MINGDA改良后的PET-CF材料，這種材料打印過程中穩(wěn)定性好，無翹邊， 無氣味，無需保溫腔。該材料適合長期受力的零部件，并且適合打印大尺寸模型。強(qiáng)度是ABS 3-4倍。廣泛應(yīng)用于汽車及工業(yè)領(lǐng)域，如剎車踏板支架，設(shè)備外觀覆蓋件， 固定支架等。

      近期，MINGDA大尺寸機(jī)器正在進(jìn)行新的升級，其中MD-600 Pro 和MD-1000 Pro，設(shè)備打印尺寸600x600x600mm和1000x1000x1000mm,這兩款機(jī)器不僅突破溫度帶來的材料限制，還在打印速度上進(jìn)行了很大的提升。新機(jī)器支持大尺寸模型長時間快速穩(wěn)定打印，讓我們拭目以待吧。

      隨著洋明達(dá)等優(yōu)秀3D打印機(jī)廠商不斷發(fā)展，不斷突破技術(shù)和材料，3D打印的零部件在品質(zhì)、強(qiáng)度和耐久性等方面不會再存在任何問題。未來，一些行業(yè)分析師甚至認(rèn)為，一旦3D打印達(dá)到足夠的規(guī)模，將會有一批3D打印科技公司變身成為新型的汽車零部件供應(yīng)商。你認(rèn)為呢？